¿Cuánto cuesta cargar un coche eléctrico con energía fotovoltaica?

Si posee un vehículo eléctrico (EV) o está interesado en convertirse en uno, también es muy probable que desee instalar un puerto de carga para vehículos eléctricos en su hogar. Los puertos de carga domésticos proporcionan una forma cómoda para que los propietarios de vehículos eléctricos reposten combustible sin la necesidad de encontrar una estación de carga pública. Especialmente en Italia no hay tantas estaciones de carga públicas para vehículos eléctricos como estaciones de servicio públicas, por lo que a veces es necesario que estos propietarios instalen las suyas propias.

¿Por qué utilizar un sistema fotovoltaico para recargar un vehículo eléctrico?

Las estaciones de carga domésticas obtienen energía de la red eléctrica existente. El coste de utilizar esta electricidad es el mismo que el de otros usos domésticos (a menos que se haya solicitado una tarifa diferente) y, teniendo en cuenta que un coche eléctrico puede almacenar una cantidad importante de energía, en cualquier caso podría resultar bastante caro.

Es por eso que combinar una estación de carga con un sistema de paneles solares fotovoltaicos es una excelente solución para los propietarios de vehículos eléctricos y de paneles solares. Para calcular cuántos paneles solares necesita para alimentar su automóvil eléctrico, debe tener en cuenta varios factores, como el tamaño de la batería de su vehículo eléctrico, la eficiencia de sus paneles, el tipo de hardware, etc.

Paneles solares y sistema de carga para vehículos eléctricos.

La combinación de un sistema de paneles solares y una estación de carga de vehículos eléctricos aporta numerosos beneficios y proporciona una forma rentable de producir y utilizar energía solar. Si está buscando instalar un sistema de paneles solares que pueda proporcionar suficiente energía para alimentar su automóvil eléctrico, necesitará este tipo de configuración.

Los inversores solares son una pieza importante de este rompecabezas. Antes de que la mayoría de los dispositivos y aparatos puedan utilizar la energía solar generada, se debe convertir de corriente continua (CC) a corriente alterna (CA) a la tensión de red (50 Hz). Este también es el caso de alimentar su coche eléctrico con energía solar.

Finalmente, se instalará el propio puerto de carga y se conectará al inversor para que pueda tomar electricidad y enviarla a la batería del coche eléctrico. Sin embargo, una opción aún mejor es utilizar un producto que combine el cargador y el inversor en un solo dispositivo.

¿Cuántos paneles fotovoltaicos se necesitan para cargar un coche eléctrico?

Ahora que entendemos exactamente cómo utilizar un sistema de paneles solares para alimentar su automóvil eléctrico, podemos entrar en los detalles que determinan cuánta electricidad necesita.

En primer lugar, la cantidad de electricidad necesaria para alimentar su coche eléctrico depende de la capacidad de su batería. La capacidad de la batería de un vehículo eléctrico se mide en kilovatios hora (kWh) y puede oscilar entre 20 y 100 kWh o más. Por ejemplo, el Tesla Model S actualizado tiene una batería de 100 kWh, mientras que el BMW i3 sólo tiene una batería de 33 kWh.

Como se mencionó anteriormente, la cantidad específica de paneles que necesita dependerá del tamaño de la batería de su automóvil eléctrico. En este caso, sin embargo, tomemos el Tesla Model S estándar, que tiene una batería de 75 kWh, como ejemplo de coche para cargar. Según FuelEconomy.gov, el Tesla Model S Standard Range requiere aproximadamente 31 kWh por cada 100 millas.

Así que si la pregunta definitiva es cuántos kWh harán falta para cargar tu Tesla, dependerá de la distancia que tengas previsto recorrer. Un viaje corto de 40 km por trayecto requeriría alrededor de 17 kWh de energía, mientras que la energía necesaria para hacer recados en la ciudad podría requerir sólo 2 o 3 kWh.

Por tanto, debemos considerar la cantidad de energía que produce un solo panel solar. La producción de energía de un panel solar depende del material, el tamaño, la eficiencia y algunos otros factores. Un panel solar típico de 250 vatios producirá aproximadamente entre 30 y 42 kWh de CA al mes, o al menos 1 kWh al día. Para estar seguros, tomamos el mínimo para darnos una estimación conservadora.

Si un solo panel solar de gama baja puede producir aproximadamente 1 kWh por día de electricidad de CA, eso significa que necesitaría hasta 75 paneles solares para producir suficiente electricidad para alimentar su Tesla Model S al 100% de su capacidad desde el 0% cada día. o unos 30 módulos fotovoltaicos si quieres recorrer 160 km al día.

Pero, afortunadamente, el conductor medio recorre menos de 50 km al día, lo que se traduce en unos 10 kWh de electricidad. Entonces, un número más realista sería 10 paneles solares. Recuerde, esta también es una estimación conservadora, por lo que si sus paneles solares son de alta eficiencia, la cantidad de paneles puede disminuir aún más. Además, si conduce menos de 50 km al día, el número de paneles necesarios se reducirá drásticamente.

Dado que la mayoría de los sistemas de paneles solares fotovoltaicos en tejados incluyen entre 25 y 30 paneles solares, esta cifra es muy realista para los posibles propietarios de sistemas fotovoltaicos y propietarios de vehículos eléctricos y hace que la carga en el hogar sea absolutamente razonable.

¿Cuánto cuesta cargar un Tesla con paneles solares?

Como aprendimos anteriormente, el nuevo Tesla Model S tiene una potencia de 31 kWh cada 160 km. Si suponemos que uno conducirá 40 km por día, entonces sabemos que su Tesla consumirá 7,75 kWh por día (aproximadamente 2.829 kWh por año). Así, podemos determinar que un usuario necesitará añadir aproximadamente 9 paneles solares más a su sistema fotovoltaico para cubrir por completo la carga de su nuevo Tesla.

La siguiente pregunta podría ser “¿cuánto cuesta cargar un Tesla con energía solar” o en otras palabras, cuánto más tendrá que pagar un usuario por esos 10 paneles? Si asumimos que el precio medio de un panel estándar es de 185 euros, cargar el nuevo Model S probablemente añadirá otros 1.665 euros al coste de su sistema de paneles solares.

Compare eso con el dinero total gastado en el surtidor de gasolina cada año y comenzamos a comprender por qué emparejar un Tesla con paneles solares tiene mucho sentido. A largo plazo, el usuario verá ahorros concretos de energía en múltiples frentes y probablemente alcanzará el punto de equilibrio de su inversión en paneles solares en siete a 10 años.

De hecho, si repartes el gasto adicional de paneles fotovoltaicos en 10 años tienes 185 euros al año, y ahora compara los 185 euros al año con el gasto anual en gasolina u otro combustible que utilizas actualmente. Un gasto de 185 euros al año equivale, de media, a 15 euros al mes. Es casi seguro que gastará más en combustible.

Es interesante ver cuánto gastarías cargando el mismo coche con electricidad de red si no tienes tarifas especiales. Pues bien, dado que tendrás que proporcionarle 7,75 kWh al día y que un kWh cuesta al menos 20 céntimos (incluidos diversos cargos e impuestos), al final pagarás 20 x 7,75 = 1,55 euros al día, lo que corresponde a 48 euros al mes o 565 euros al año, o 3,0 veces más que con la fotovoltaica.