Cómo utilizar el Tesla Powerwall para cargar un coche eléctrico
Otra excelente manera de aprovechar la batería “inteligente” Tesla Powerwall es utilizar la electricidad capturada para alimentar un vehículo eléctrico. De hecho, el Tesla Powerwall almacena electricidad durante el día, que luego puede transferirse a la batería del vehículo eléctrico una vez que éste está estacionado en casa por la noche. Como propietario de un vehículo eléctrico, debe tener una fuente de energía confiable para mantener su automóvil cargado. Si bien es posible que tenga una buena fuente de electricidad, Tesla Powerwall podría ser una excelente alternativa en caso de que suceda algo inesperado. A continuación se explica cómo combinar cargadores de vehículos eléctricos y Powerwall.
Carga de un vehículo eléctrico con el sistema fotovoltaico + Powerwall
Integrar un sistema fotovoltaico y la batería “inteligente” Tesla Powerwall es una de las mejores formas de maximizar el valor de su sistema. Te permitirá aprovechar tu energía solar durante el día y la noche. Su Powerwall se puede integrar fácilmente con un sistema fotovoltaico nuevo o existente. Al ser el Powerwall 2 una solución acoplada a CA, es perfectamente compatible con cualquier tipo de inversor, lo que garantiza el funcionamiento en caso de corte de energía.
Un Powerwall instalado sin un sistema fotovoltaico solo puede cargarse desde la red cuando está en control basado en el tiempo o solo como respaldo para soportar un apagón. Además, el sistema puede ayudarle a reducir la cantidad de dinero que gasta en electricidad. Si su Powerwall está instalado junto con un sistema solar, puede optar por cargar el Powerwall exclusivamente desde su sistema solar fotovoltaico.
Si tienes un cargador de coche, puedes utilizarlo a través de Powerwall para cargar tu vehículo eléctrico. Esto se debe a que el sistema fue creado para almacenar energía solar fotovoltaica y transmitirla a su vehículo a través de un panel eléctrico doméstico. Sin embargo, es importante saber que no existe una conexión directa entre su equipo de carga y el Powerwall.
Cargar un coche eléctrico con el gateway de respaldo
El Tesla Powerwall ahora tiene una puerta de enlace de respaldo opcional. La puerta de enlace se encuentra en el suministro de electricidad entrante a su hogar y, si detecta un problema en la red, se activa un relé y su hogar se desconecta físicamente de la red. Una vez que esté físicamente desconectado de esta manera, la batería puede agotarse para hacer funcionar las cargas de su hogar, sin crear un riesgo de seguridad para los trabajadores que reparan el corte de energía en la red.
Por tanto, te proporciona un extra de seguridad sabiendo que siempre tendrás energía eléctrica en tu hogar, pase lo que pase en el exterior. Con la segunda versión de Powerwall, Tesla ha lanzado una nueva función de puerta de enlace de respaldo para permitir a los propietarios de Tesla cargar sus automóviles de manera eficiente incluso durante cortes de energía usando la batería de su hogar.
El Tesla Powerwall 2 no puede funcionar como fuente de alimentación de respaldo o UPS sin la puerta de enlace de respaldo adicional. El nuevo Backup Gateway 2 cuesta alrededor de 1.800 euros y funciona como un sistema de gestión de energía en el hogar y un centro de comunicación. En caso de apagón, también aísla los circuitos de respaldo de la red eléctrica y permite que el sistema funcione en modo "fuera de la red". La puerta de enlace también proporciona opciones de monitoreo avanzadas y controles basados en el tiempo.
Los propietarios de baterías Tesla Powerwall con la unidad de “puerta de enlace de respaldo” ya podían cargar la batería de su automóvil eléctrico durante un corte de energía o un apagón, pero esto se hacía anteriormente como parte de la carga doméstica normal. Ahora, el sistema Powerwall se comunica con los vehículos Tesla para equilibrar la necesidad de cargar el vehículo con la carga doméstica.
Básicamente, Powerwall ahora se coordina con los vehículos Tesla durante un corte de energía para cargar su automóvil sin exceder las capacidades de energía y potencia de su Powerwall. El Powerwall reacciona a las necesidades de energía de su hogar y ralentizará o dejará de cargar su vehículo, manteniendo las cargas de su hogar alimentadas.
Cómo cargar un vehículo eléctrico durante un apagón
En caso de un corte de energía de la red pública, la puerta de enlace de respaldo desconecta inmediatamente el sistema eléctrico de la casa de la red pública y restablece la energía a la casa. Si bien un sistema solar tradicional generalmente se apaga durante un corte de red para evitar que la energía regrese a la red, debido a que la puerta de enlace de respaldo administra la conexión a la red, el sistema fotovoltaico puede continuar funcionando. Powerwall puede coordinar su carga y descarga en función del uso doméstico y la producción solar, reduciendo la producción solar cuando sea necesario.
Cuando se produce un corte de energía, Powerwall continuará, ralentizará o dejará de cargar cualquier vehículo Tesla conectado según la energía almacenada de Powerwall y el umbral que usted establezca. Si la carga se detiene, podrá reanudar la carga de su vehículo reduciendo su umbral de carga, esperando a que pase el corte de energía o esperando que la energía solar cargue su Powerwall más allá de su umbral.
Durante un corte de energía, su vehículo Tesla se cargará desde Powerwall siempre que supere el umbral que estableció en la aplicación Tesla. Puede cambiar este umbral para equilibrar las necesidades energéticas de su hogar y el transporte. Mantenga su vehículo enchufado mientras brilla el sol y el exceso de energía solar cargará su vehículo. La carga se detiene cuando la energía almacenada en el Powerwall cae por debajo del umbral establecido.
Durante un corte de energía o fuera de la red, su vehículo Tesla se cargará hasta la corriente de carga máxima establecida en su vehículo Tesla. A medida que las cargas de su hogar varían, Powerwall limitará la corriente de carga de su vehículo para garantizar que Powerwall pueda continuar brindando soporte a su hogar.
Durante un corte de red, Powerwall proporciona electricidad monofásica. Tenga en cuenta que la carga del vehículo debe ser más lenta con energía eléctrica monofásica. Para cargar su vehículo Tesla durante un corte de red utilizando un conector de pared Tesla trifásico, el Powerwall debe configurarse para proporcionar energía de respaldo en la salida L1 y el conector de pared Tesla debe estar conectado al circuito de respaldo.
En el futuro, los vehículos eléctricos podrán suministrar energía a la red
Tesla espera que sus futuros vehículos eléctricos puedan absorber energía y devolverla a la red. Podrás seguir comprando baterías Powerwall de Tesla para tus hogares o utilizar tus vehículos eléctricos como baterías sobre ruedas. Pero creo que en realidad será mejor para la libertad de acción de las personas tener un Powerwall y un coche.
Un Tesla Model S Long Range Plus completamente cargado podría conducir 400 millas con una sola carga de su batería de 100 kWh, pero la mayoría de los viajeros no conducen tan lejos en un día. La energía restante podría aprovecharse mejor manteniendo las luces encendidas en la casa del conductor durante un apagón repentino. Si los propietarios de Tesla pueden descargar sus baterías a la red cada vez que hay un aumento en la demanda, incluso podrían evitar cortes de energía y ganar un poco de dinero en el proceso.
La cantidad de almacenamiento de energía que tienes al conducir sobre cuatro ruedas es mucho mayor de lo que cualquier compañía eléctrica podrá construir y poner en la red. Así que ahora empieza a tener sentido que lo utilices como recurso para estabilizar la red. Hace una década, podría no haber valido la pena para el propietario de un Tesla ganar algo de dinero vendiendo dinero a la red porque estaba acortando la duración de la batería.
Hoy en día, sin embargo, las baterías de los coches eléctricos son lo suficientemente duraderas como para poder enviar energía de vuelta a la red sin perder mucha capacidad de la batería en el proceso. Ahora básicamente estás ganando dinero simplemente alimentando electricidad desde el vehículo a la red.
Sin embargo, todavía queda mucha infraestructura por construir para que los vehículos eléctricos puedan regresar a los hogares de los propietarios y a la red. Tesla tendrá que construir nuevos cargadores conectados y los hogares necesitarán hardware adicional para poder tomar energía de la batería de un vehículo eléctrico.